O mesmo falou sobre os pontos positivos que ainda é competir em território Nacional, independente da variação de regiões, devido as poucas diferenças que se tem de um circuito para outro.
O piloto ressaltou que esse detalhe conta muito nas provas, tendo em vista que é possível treinar em Pernambuco por exemplo, e correr em qualquer outro lugar do Brasil sem maiores complicações.
Entretanto, Mattheus falou sobre como é competir fora do país, e o quanto é diferente, o piloto expressou seu contentamento em ter participado de uma competição recentemente em Quito no Equador, e afirmou que sentiu a diferença, por exemplo na formação do circuito.
''Haviam rampas com 14 metros de altura, isso logo no início do circuito, você sabe o que é isso? 14 metros pra pular de bike é muita coisa, o local das competições também dificulta um pouco para quem não esta acostumado com o clima, quando terminava a corrida, imediatamente eu já corria para repor oxigênio.'' Mattheus Henning.
Lembrando que Quito fica a cerca de 2.850 metros acima do nível do mar, ou seja, em atividades físicas, a falta de oxigênio é eminente até para quem vive no local e é acostumado com o clima.
Essa semana, Matheus prossegue para o sul do país, com o intuito de continuar nas competições, e assim complementar mais ainda, seus títulos, e o esporte Santa-cruzense como um todo.
- Bruno Muniz.
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